9月26日,深圳海关、前海蛇口自贸片区管委会联合举行发布会,宣布前海改革创新实现跨境电商全路径立体式发展,打造新业态发展高地,这标志着前海跨境电商依托此前推出的粤港澳大湾区“新物流”模式,实现“保税进口、保税出口和一般出口”业务全覆盖、“海、陆、空”三位一体全物流的全路径立体式发展。特别是跨境电商9610模式,该项目落地后便迅速放量,逐渐成为助推深圳外贸高质量发展的助燃器。
——前海9610试运行两月业绩喜人——
在该模式下,境外消费者通过互联网下单后,电商企业将包裹直接运到前海,海关依据企业申报清单验放,通过“简易申报、汇总统计”快速通关,最后选择合适的物流途径将商品送到消费者手中。东莞易通跨境电子商务有限公司负责人曾力说,9610模式解决了跨境B2C出口小额多单的问题,“简易申报、清单核放”让企业通关效率更高、通关成本更低。截至9月24日,前海湾保税港区共监管9610出口电商5803车次,,包裹达1534.9万个,货值累计超13亿人民币,为深圳外贸出口提供了新的增长点。
深圳市深保投供应链有限公司负责人赵达治表示,“跨境电商一般出口在前海落地,对广大中小企业是重大利好。我们可以根据商品的特点、客户的需求灵活选择不同模式。传统的热销商品,或赶上重大节日的,我们可以通过保税进出口方式在园区仓库提前备货;迅速蹿红的“爆款”商品,需要临时调配的,就可以采用直购模式,解决了我们很多货源紧张,需要临时调配的问题。”
——多重优势助推迅猛发展——
前海跨境电商9610具有多重发展优势。
政策优势:监管中心位处粤港澳大湾区、中国特色社会主义先行示范区、自贸试验区前海蛇口片区、跨境电子商务综合试验区、前海合作区、海关特殊监管区域,六区功能叠加的前海湾保税港区内,是全国首个落地于保税港区的9610监管中心。
区位优势:监管中心紧邻蛇口港区,毗邻广州、深圳、香港三大空运枢纽和深圳湾口岸。通过陆运、海运、空运三位一体的物流通道通达全球。(到深圳机场50分钟,到香港机场90分钟,动画)S3高速连接广州、东莞和深圳,多条高速干道通过陆运网络连接粤北、粤东、粤西覆盖整个大湾区。屯门隧道直达香港机场,是离香港机场最近的陆路直通跨境贸易监管场所。
通关便利化优势:通过陆运跨境快速通关、海运区港联动、海空运一体化。陆运可经深圳湾口岸直通香港,海运一体化直通蛇口和盐田码头,空运可做为机场货站的“延伸”,在区内完成空运打板。
信息化管理优势。监管中心应用业界最先进的WMS和关务系统,并与海关单一窗口和跨境电商申报系统直连对接,可以提供最便捷的通关服务,最精准的流程跟踪,最到位的运行保障。
——新业态叠加“新物流”,贸易更便利——
订舱、理货、打板,一批跨境电商出口货物在前海湾保税港区内完成了全部航运流程后,准备运往香港直接“登机”。深圳市飞鸟国际跨境电商综合服务有限公司负责人廖晓燕告诉记者,对于需要“次日送达”的包裹,通过前海离港空运服务中心,可以在园区提前完成一系列空运服务,直达广深港三地货运登机口直飞全球,全流程平均节省6-8小时,相当于节省了从前海到达中东、东北亚和东南亚国家的空中飞行时间。
得益于前海的区位优势和海关的系列改革,前海跨境电商的物流选择更加灵活。对于时效要求高的,可以选择空运,在前海实现“远程登机”;输港商品可以选择陆运方式,通过跨境快速通关模式,20分钟即可从仓库到达口岸离境;西部港区则为电商包裹提供全天候的海运口岸服务,160多条航线可去往全球各大港口,运输时效要求没那么高的包裹可以选择成本更低的海运方式。
多种贸易方式和多种物流渠道给企业与消费者带来了更便捷、更实惠的选择。深圳市栩桥物流有限公司负责人贾燕军表示:“以我们公司为例,通过不同贸易方式、不同物流渠道和不同企业商品的搭配组合,仅海外仓储及运营费用每年就可节约2000多万元,通关时间压缩10%-20%。”
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